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Balade  ferroviaire  septembre 2023 - Suisse - Italie

 

 
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  Extrait de la carte de l'indicateur CFF de 1964  
 
 
Suisse : di 24.09 à ma 26.09.2023 :  Sils / Segl Maria - Chiavenna - Splügen
 
 
Résumé
 
Di 24.09 --->  Travers  – Neuchâtel  – Biel/Bienne BernBrig – via tunnel de la Furka – AndermattGöschenen -  via tunnel de faîte du Gotthard – BellinzonaLugano -  Bus Car Postal  Palm Express via Gandria - Mennagio - lac de Come – Chiavenna – Col de la Maloya  – Sils/Segl Maria
 
Lu 25.09 --->  Sils/Segl Maria - via Col de la Maloya - PromontognoSoglioChiavenna – Bus via col du Splügen - Splügen, Dorf  Thusis St-MoritzSils/Selg Maria
 
Ma 26.09 --->  Sils/Segl MariaSt-Moritz - via tunnel de l’Albula – Reichenau-Tamins - Disentis/Mustér - via col de Oberalp – Andermatt Göschenen Zürich HBNeuchâtelTravers 
 
 
Détails avec photos

Di 24.09 : Travers  (6h50 – Regio 7023) – Neuchâtel (7h18/7h26 – IC 5, 511) – ligne Neuchâtel – Bern interrompue suite dérangement ligne de contact -  Biel/Bienne (7h43/7h52 – IR 65, 3326) – Bern (8h18/9h07 – IC 6, 961) – Brig, alt. 676 m. (10h11/10h23 – Regio 43, 526 – via tunnel de la Furka – Realp, alt. 1537 m.) – Andermatt, alt. 1436 m.  (12h20/12h29 – Regio 44, 626) – Göschenen, alt. 1106 m. (12h44/12h51 – IR 26, 2319 – via tunnel de faîte du Gotthard) – Bellinzona (14h00/14h35 – IC 10151) – Lugano, alt. 335 m. (14h48) – Lugano Nord (15h31 – Bus Car Postal 631, 63102 – Palm Express, via Gandria – Mennagio – lac de Come – Chiavenna – Col de la Maloya) – Sils/Segl Maria, Posta (18h34). 1ère nuit à l’hôtel Edelweiss
 
Brig Oberwald Andermatt, gare de bifurcation pour Disentis Pont du Diable
 
Entre Andermatt (alt. 1436 m.)  et Göschenen (alt. 1106 m.) Göschenen Tunnel du Gotthard
 
Gare de Bellinzona, alt. 241 m. Gare de Lugano, alt. 335 m.
 
A bord du bus "Palm Express" reliant Lugano à St-Moritz, par Chiavenna, en longeant d'abord le lac de Lugano puis, dès Menaggio, le lac de Come.
Autres photos de ce trajet lors du voyage d'octobre 2023   ici
 
10 min. d'arrêt à la gare de Chiavenna, alt. 364 m.
 
Castasegna Bondo (Bondasca) Stampa Viscosoprano Albigna (téléphérique) Lac de Sils
 
Lu 25.09 : Sils/Segl Maria, Posta, altitude 1815 m. (9h36 – bus Car Postal – B4, 66413, via Col de la Maloya, alt. 1815 m. - Val Bregaglia)  - Promontogno, Posta, alt. 822 m. (10h19/10h34 – bus Car Postal, B 632, 63207) – Soglio, Villagio, alt. 1073 m. (10h43/12h13 – bus Car Postal, B 632, 63212) – Promontogno, Posta (12h24/12h24 – B4, 66427) – Chiavenna, Stazione, alt. 364 m. (12h53/14h45 – Bus Societa Transporti pubblici Sondrio, B 561, 56103 – via Madesimo, alt. 1588 m. - Splügen Pass, alt.  2115 m. ) - Splügen, Dorf, alt. 1459 m. (16h40/16h53 – retard 7 min. – bus Car Postal, B 171, 17118 – direction Chur) – Thusis  (17h25/17h29 – IR RhB 1157, attend correspondance) – St-Moritz (19h00/19h15 – Bus Car Postal, B 4, 66469, direction Chiavenna) – Sils/Selg Maria, Posta (19h34) – 2ème nuit à l’hôtel Edelweiss
  Soglio 1939
 
Col de la Maloya Viscosoprano Hôtel Bregaglia à Promontogno et rivière Mera à Bondo (travaux suite éboulement de août 2018 !)
 
Soglio : petit village pittoresque d'env. 300 habitants, perché sur une terrasse ensoleillé à plus de 1000 m. d'altitude, avec 3 hôtels (dont le Palazzo Salis) et plusieurs magasins. C'est également le nom d'une marque de produits pour soins corporels élaborés avec des matières locales naturelles.
 
Chiavenna, alt. 354 m.; env. 7300 hab. Traversée par le rivière Mare venant du Val Bregaglia. Centre historique à 500 m. de la gare. Quartier de l'église de San Lorenzo, avec son companile. Retour à la gare pour prendre le bus menant au col du Splügen (alt. 2115 m.)
 
Le bus remonte la "Valchiavenna" en traversant différents villages dont celui de Madesimo (station de ski), jusqu'au barrage puis au lac de Montespluga
 
Arrêt d'une dizaine de minutes au village de Montespluga, alt. 1908 m.
 
         
La montée continue. Après plus de 50  "virages en épingle"  numérotés (tornante en italien) depuis Chiavanna, c'est le passage au sommet du col du Splügen (alt. 2115 m.) puis la descente tout aussi vertigineuse jusqu'au village de Splügen (alt. 1459 m.), terminus du bus. La correspondance est assurée avec un bus suisse de Car Postal à destination de Thusis - Chur (Coire)
 
Hôtel Edelweiss à Sils im Engadin

Ma 26.09 : Sils/Segl Maria, Posta (bus B 4, 66404) – St-Moritz, alt. 1775 m.  (8h41/9h02 – IR RhB 1128, via Spinas, tunnel de l’Albula, 1814 m. ; direction Chur) – Reichenau-Tamins, alt. 604 m. (10h52/11h05 – RE RhB 1733) - Disentis/Mustér (12h11/12h14 – Regio MGB 45, 835, via Oberalppass 2033 m.) – Andermatt, alt. 1436 m. (13h22/13h29 – Regio MGB 44, 630) – Göschenen, alt. 1106 m.  (13h44/14h09 – IR 46, 2426) – Zürich HB (15h55/16h04 – ICN 5, 528) – Neuchâtel (17h32/17h41 – Regio 7066) – Travers (18h07)

St-Moritz, alt. 1775 m. Départ de la ligne de la Bernina pour Pontresina - Poschiavo - Tirano, de la ligne de l'Albula pour Filisur - Thusis - Reichenaus-Tamins - Chur et de la ligne vers la Basse-Engadine pour Zernez - Scuol-Tarasp.
 
 
Reichenau-Tamins, alt. 604 m. Situé sur les bords du Rhin, à une dizaine de km de Coire. Bifurcation vers Ilanz - Disentis-Mustér puis le col de l'Oberalp et Andermatt. 
 
Gare de Disentis/Mustér, avec le Glacier Express Gare de Tschamut-Selva, entre Sedrun et le Col de l'Oberalp
 
Arrêt à Oberalppass, la gare la plus élevée de la ligne (alt. 2033 m.), puis lente descente jusqu'à Nätschen (alt. 1843 m.), en longeant d'abord le lac de l'Oberalp, puis descente "vertigineuse" jusqu'à Andermatt (alt. 1436 m.), avec vue sur la vallée de l'Urseren, arrosée par la rivière Reuss.
 
Gare de Andermatt, alt. 1436 m. Gare de Arth-Goldau, avec trains SOB et CFF
 
Gare de Göschenen, alt. 1106 m., avec trains MGB, SOB et Intercity CFF suite accident dans le tunnel de base du Gotthard.
 

Etat / Stand : 24.11.2024    +
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