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Balades
ferroviaires
juillet 2022
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Suisse : samedi 23 juillet : ligne du Lötschberg -
ligne de la Furka - MOVA - Göschenen
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Travers (6h50 – Regio 7023) –
Neuchâtel (7h18/7h32 – IR BLS 66, 3213) –
Bern (8h07/8h28 – RE BLS 4545) –
Kandersteg (9h30/9h41 – RE BLS 4263) –
Brig (10h22/10h23 – Regio MGB 43 526, retard 5
min.) – Ulrichen (11h31 ; retard 10 min.)
– Ulrichen (12h31 - Regio MGB 43 530,
retard 7 min.) – Oberwald , alt.
1365 m. (12h39/13h42 –
Regio MGB 43 534) – Andermatt
(14h20/14h29 – Regio MGB 44 634) - Göschenen
(14h44/15h09 – IR SOB 26, 2328) – Arth-Goldau
(16h07/16h15 – IC 2, 882) – Zürich HB
(16h55/17h04 – ICN 5, 530) – Neuchâtel
(18h32/18h41 – Regio 7070 – retard 7 min.) –
Travers (19h08 ; retard 1 min.)
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Kandersteg, altitude 1176 m.; entrée nord du tunnel de
faîte du Lötschberg, longueur 14612 m.; ouvert en 1913;
trains d'autos pour traverser le tunnel |
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Gare MGB de Brig, altitude 672 m. |
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Gare de Ulrichen, altitude 1346 m., avec Glacier
Express |
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BuLa; MOVA; CaFé : camp fédéral des scouts suisses, environ 30'000
personnes, entre Geschinen et Ulrichen |
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Oberwald, altitude 1365 m., gare de
chargement des voitures du tunnel de la Furka (longueur
15,35 km; ouverture juin 1982) et départ du train à
vapeur (DFB) de l'ancienne ligne de faîte de la Furka
(altitude 2162 m.) vers Gletsch - Muttbach-Belvedere
- Realp |
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Oberwald |
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Oberwald : DFB - Furka-Bergstrecke - chemin de fer
touristique de la Furka |
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Gare de bifurcation d'Andermatt |
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Gorges des Schöllenen avec le Pont du Diable |
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Göschenen : MGB |
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Göschenen avec train SOB et
Gotthard-Panorama-Express |
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Suisse : mercredi 27 juillet : Airolo - Col du
Gotthard - Col de la Furka - MOVA - Brig |
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Travers (8h50 – Regio 7031) –
Neuchâtel (9h18/9h26 – ICN 5, 515) –
Olten (10h18/10h30 – IR SOB 26, 2319) –
Airolo , altitude 1141 m. (13h01/14h20 –
Postauto 110.310) – Gotthard Passhöhe ,
alt. 2108 m. (14h45/15h00) – Andermatt
(15h23/15h34 – Postauto 681.507- via Furka-Pass, alt.
2436 m.) – Gletsch, alt. 1757 m.
(16h39/16h45 – Postauto 161.111) – Oberwald
, alt. 1365 m. (17h00/17h12 – Regio MGB 43 561) –
Ulrichen , alt. 1346 m. (17h18/18h18 – Regio MGB
43, 565) – Brig (19h33/20h19 – EC 56) –
Bern (21h24/21h53 – IR BLS 66, 3242) –
Neuchâtel (22h27/22h41 – Regio 7086) –
Travers (23h08).
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Airolo,
alt. 1141 m. - gare d'entrée sud du tunnel de faîte du
Gotthard - restaurant-hôtel des Alpes en face de la gare -
départ des bus postaux pour le col du Gotthard (alt. 2108
m.) - Andermatt ainsi que pour le Val Bedretto, le col du
Nufenen (alt. 2478 m.) et Ulrichen |
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Le bus postal nous enmène de Airolo (alt. 1141 m.) au col
du Gotthard (alt. 2108 m.) en 20 minutes |
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Col du Gotthard
(alt. 2108 m.) : 15 minutes d'arrêt pour admirer
l'endroit. Le sommet du col est situé sur le territoire du
canton du Tessin. |
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La descente vers Hospental (alt. 1452 m.) s'effectue
en une dizaine de minutes. Le bus postal poursuit sa route
jusqu'à Andermatt. . |
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Le bus postal pour le
Col de la Furka
part d'Andermatt, longe la ligne ferroviaire du
Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB; Glacier-Exress) en
traversant les villages d'Hospental et de Realp, alt. 1537
m., gare de départ du chemin de fer touristque de la Furka
(DFB), puis la route monte en lacets jusqu'au col de la
Furka, alt. 2436 m., avant de redescendre sur Gletsch en
passant à proximité du Glacier du Rhône (ou de ce qu'il en
reste !), puis Oberwald |
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Gletsch,
alt. 1757 m. - gare du chemin de fer touristque de la
Furka (DFB), |
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Entre Gletsch et Oberwald |
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Oberwald,
alt. 1365m.; lignes car postal vers Gletsch - col du
Grimsel - Meiringen et Gletsch - col de la Furka -
Andermatt |
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Gare de Ulrichen, altitude 1346 m., avec
trains spéciaux et Glacier
Express |
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BuLa; MOVA; CaFé : camp fédéral des scouts suisses, environ 30'000
personnes, entre Geschinen et Ulrichen |
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Gare de Brig;
MGB (Matterhorn-Gotthard Bahn) sur la place de la gare et
trains CFF et Region Alps dans gare principale |
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Etat / Stand :
09.08.2022
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