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Balades   ferroviaires   mai 2015 : Grisons - Italie - Autriche
 

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Extraits de la carte de l'indicateur CFF de 1964
 
 
Grisons - Italie - Autriche : du vendredi 08 mai au lundi 11 mai  2015
1er jour -->  TraversNeuchâtel – Ins – BienneOlten - GöschenenAndermatt Disentis-MustérReichenau-Tamins -  SamedanArdez
 
2ème jour -->  ArdezPontresina Poschiavo - TiranoSt-MoritzSamedanSagliainsArdez
 
3ème jour -->  ArdezZernez - MüstairMals/Malles - Meran/Merano - Mals/Malles Bahnhof  -  Martina, cunfin Scuol-TaraspArdez
 
4ème jour -->  ArdezScuol-TaraspMartina, cunfin - Samnaun Dorf, Post - Pfunds, Kajetansbrücke Landeck-ZamsZürich Biel/Bienne - NeuchâtelTravers
 


1er jour : Travers (7h19 - Regio 7019) – Neuchâtel (07h46/08h01 - S 5, 15729) – Ins (8h15 - terminus suite dérangement ! - 8h33 - Regio 7037, ASM)  – Bienne (9h11/9h15 - IR 2115) – Olten (9h57/10h30 – IR 2319 - voiture panoramique) - Göschenen, alt. 1106 m. (12h48/12h53 - Regio 641, MGB) – Andermatt, alt. 1435 m. (13h04/13h27 - Regio 840,MGB - le Glacier-Express GEX 904, prévu et réservé dès Brig, est passé depuis 30 min. ! - Col de l'Oberalp, attitude 2033 mètres) – Disentis-Mustér, alt. 1139 m. (14h36/14h44 - RE 1257, direction Scuol-Tarasp - par la vallée du Rhin) – Reichenau-Tamins, alt. 604 m. (15h48/16h08 - RE 1153 - par ligne de l'Albula, alt. 1815 mètres, dès 2008 au patrimoine de l'UNESCO) - Samedan, alt. 1705 m. (17h45/18h14 - Regio 1964) – Ardez, alt. 1432 m. (19h11) - nuit à l'hôtel Alvetern
 

Gare de Olten Gare de Andermatt, alt. 1435 m.
       
Vue sur Andermatt  Entre Andermatt et Oberalppass  Sedrun  Disentis 
 
Gare de Disentis-Mustér et son couvent en travaux Gare de bifurcation de Reichenau-Tamins, alt. 604 m.
 
 
Gare de Reichenau-Tamins, au bord du Rhin Thusis Tiefencastel Viaduc de Landwasser
 
Filisur, alt. 1080 m. Bergün, alt. 1372 m. Ligne de l'Albula entre Bergün et Preda Preda, alt. 1788 m.
 
Preda : les travaux de construction du nouveau tunnel de l'Albula ont débuté Spinas. alt. 1814 m. Samedan, alt. 1705 m.
 
Hôtel Alvetern à Ardez
2ème jour : Ardez (9h42 - Regio 1925) – Pontresina, alt. 1773 m. (10h55/11h04 - Regio 1625 - par col de la Bernina, alt. 2253 mètres) – Poschiavo - Tirano , alt. 441 m. (13h00/17h00 - Regio 1668) – St-Moritz (19h11 /20h02 - Regio 1172) – Samedan (20h08/20h14 - Regio 1972) – Sagliains (20h57/20h59 - Regio 1369) – Ardez (21h08) - nuit à l'hôtel Alvetern
 
Sagliains Zuoz Samedan Punt Muragl Pontresina
 
Bernina Diavolezza Alp Grüm - lac Palü Vue sur la vallée de Poschiavo Cavaglia Poschiavo
 
Le long du lac de Poschiavo Le viaduc hélicoïdal de Brusio Campocologno
 
 
Tirano, alt. 441 m. env. 9200 hab. Province de Sondrio. Continuation possible par train vers Colico (lac de Côme) - Milano et par bus vers Bormio et les cols de l'Umbrail et du Stelvio.
 
3ème jour : Ardez (9h42 - Regio 1925) – Zernez (10h06/10h15 - Bus Car Postal) – par le parc national suisse des Grisons - Ofenpass – Pass dal Fuorn (alt. 2149 m) - Müstair, alt. 1250 m. (11h19/12h20 - Bus Car Postal) – Mals/Malles , alt. 1051 m. (12h46/13h03 - train) - Merano / Meran (14h16/15h46 - train) – Mals/Malles Bahnhof - (16h55 – 18h01 - Bus via Reschensee et Reschenpass/Passo Resia, alt. 1510 m. puis Nauders, Autriche (alt. 1394 m) -  Martina, cunfin, alt.1035 m. (18h49/19h01 - Bus Car Postal) – Scuol-Tarasp (19h28/19h34 - Regio 1965) – Ardez (19h42) - nuit à l'hôtel Alvetern
 
Gare de Zernez Zernez Müstair
 
Couvent bénédictin de Saint-Jean à Müstair, alt. 1250 m., fondée aux environs de 780. L'abbaye est inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1983 pour ses fresques médiéviales particulièrement bien préservées (peintures originales carolingiennes).
 
Mals / Malles, alt. 1051 m. env. 5000 hab.  Val Venosta / Vinschgau, arrosé par la rivière Adige : vallée italienne du Haute Adige. Relations par trains à destination de Merano / Meran par le Val Venosta (puis Bolzano - Brenner) et relations par bus à destation du Val Müstair et Zernez par le col de l'Offenpass et le parc national suisse, ainsi qu'à destination du lac puis du col de Reschen, puis Nauders et Martina (Engadine) . La ligne Merano - Malles a été ouverte au trafic en 1906, puis fermée en 1990, puis réouverte en 2005. 
 
Meran/Merano, alt. 325 m. - env. 38'000 hab. – province automne de Bolzano. Après la 1ère guerre mondiale, le sud-Tirol devint italien.
 
Merano Tel / Toll Castelbello St.Valentin auf der Haide Nauders

4ème jour : Ardez (9h11 - Regio 1924) – Scuol-Tarasp (9h23/9h30 - Bus Car Postal) – Martina, cunfin, alt. 1034 m.(9h55/10h00 -  montée par route suisse avec petit bus !) - Samnaun Dorf, Post, alt. 1829 m. (10h45/12h10 - bus Car Postal – descente par route autrichienne)Pfunds, Kajetansbrücke (12h41/12h57) – Landeck-Zams, alt. 776 m.(13h53/14h32 - Railjet 162 des ÖBB, de Budapest) – Zürich HB (17h20/17h30 - IR 2128, de Konstanz) Biel/Bienne (18h45/19h16 - ICN 1636) - Neuchâtel (19h32/19h40 - Regio 7076) – Travers (20h07)
 
Ardez Entre Ardez et Scuol-Tarasp
 
Martina, frontière Samnaun, alt. 1829 m. env. 800 hab. Zone franche, tournée en grande partie vers le Tirol autrichien.
 
Samnaun Landeck, alt. 776 m. Rail ÖBB de Landeck à Zürich
 
 
Etat / Stand : 08.01.2025    +
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