Villa Moncalme - Travers - Initiation à la pêche

Balades ferroviaires 2012

Sommaire

- Balade en France : Mont-Dore - Béziers - Le Grau-du-Roi - 22-24 mai
- Balade en Suisse : Brünig - Wassen - ligne sommitale de la Furka - 9-10 juillet
- Balade en Suisse : Waldshut - Fehraltorf - 10 novembre
- Balade en France : Dijon - Fontenay - 21 novembre
- Balade en France : Lyon, fête des lumières - 9-10 décembre

Balade en Suisse : dimanche 29 avril 2012

Yverdon - Champ-Pittet – Grande Cariçaie - Payerne - Morat – bateau - Neuchâtel

Travers (9h49 – Regio 4815) – Neuchâtel (10h15/10h34 – ICN 1516) – Yverdon (10h51/11h02 – Regio 14536) - Champ-Pittet (11h04/15h04 – Regio 14550) – Payerne (15h28/15h36 – Regio 4925) – Morat (15h56/16h35 – bateau LNM 66 – via le Canal de la Broye) – Neuchâtel (18h20/18h40 – Regio 4836) – Travers (19h07)

Balade en France : du mardi 22 au jeudi 24 mai 2012

1er jour : Travers - Frasne - Dijon - par Montchanin - Clermont-Ferrand - Mont-Dore

2ème jour : Mont-Dore - Clermont-Ferrand - Issoire - ligne des Causses par Neussargues - St-Chély-d'Apcher - Marvejols - Millau - Béziers

3ème jour : Béziers - Nîmes - Grau-du-Roi - Nîmes - Lyon Part Dieu - Genève- Neuchâtel - Travers

Compte-rendu avec détails et photos ici

Balade en Suisse : Wassen - ligne de la Furka : 9-10 juillet 2012

Lu 09.07 : Travers (10h49 – Regio 4817) – Neuchâtel (11h15/11h33 – RE 3041) – Bern (12h07/12h34 - IC 1071) – Interlaken Ost (13h28/14h04 - IR 2225 - via ligne du Brünig) - Hergiswil (15h53/16h16 - IR 3680) - Engelberg (16h53/17h00 - IR 3687) - Luzern (17h54/18h18 - ICN 687) - Arth-Goldau (18h44/18h52 - IR 2283) - Erstfeld (19h24 - bus) - Wassen - nuit à l'hôtel Gerig

Meiringen

Brünig-Hasliberg

Lungern et son lac

Giswil:GoldenPass

Engelberg

Wassen

Ma 10.07 : Wassen - déplacement privé - Realp DFB (10h15 - vapeur 131) - Oberwald (12h00/14h12 - Regio 543) - Brig (15h33/15h57 - IC 1730) - Lausanne (17h40/17h45 - ICN 1539) - Neuchâtel (18h25/18h40 - Regio 4836) - Travers (19h07)

		La ligne sommitale de la Furka est une ligne de chemin de fer à crémaillère à voie métrique reliant Realp (altitude 1546 m.) et Oberwald (alt. 1366 m.) via le tunnel de faîte du col de la Furka (alt. 2162 m.; longueur 1874 m.), exploitée par la Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG.
Gletsch, 2005

D'une longueur de 18 km, c'est la plus longue ligne non électrifiée de Suisse. Les rampes les plus fortes sur la section à crémaillère atteignent 118 ‰ et 35 ‰ sur la section en adhérence. La ligne fut inaugurée en 1926, puis électrifiée en 1942. Elle permettait de relier le canton du Valais au canton d'Uri (Andermatt) et à celui des Grisons (Coire / Chur), grâce notamment au célèbre train des Glaciers (Glacier-Express Zermatt - Brig - Disentis - St-Moritz). L'exploitation était interrompue chaque hiver de mi-octobre à fin mai à cause des dangers d'avalanches.
		Le Glacier du Rhône en 1902

Le dernier train régulier de la compagnie "Furka-Oberalp" circula le 11 octobre 1981. Suite à l'ouverture du tunnel de base de la Furka (longueur 15.35 km) le 15 juin 1982, la ligne sommitale fut d'abord abandonnée puis transformée en ligne touristique parcourue par des trains à vapeur durant la belle saison, d'abord entre Realp et Furka dès 1992, puis jusqu'à Gletsch en 2000 et enfin sur la totalité du parcours en 2010.

Gare DFB de Realp

Entre Realp
et Tiefenbach

Arrêt photos en gare de Tiefenbach

Entre Tiefenbach
et Furka

Gare de Furka, située à une altitude de 2162 m. juste avant l'entrée du tunnel du même nom

Entre (Furka -) Muttbach-Belvedere (sortie ouest du tunnel de faîte) et Gletsch avec vue sur le glacier du Rhône (ou ce qu'il en reste !)

Gletsch, alt. 1762 m., jonction avec les lignes de Car postal du col du Grimsel et du col de la Furka. C'est ici que le Rhône prend sa source puis se dirige vers l'est, traverse le canton du Valais, se jete dans le lac Léman et continue dès Genève vers le sud en traversant Lyon, Valence, Avignon pour se jeter enfin dans la mer Méditérranée (delta de Camargue) après un parcours de 812 km.

Entre Gletsch et Oberwald

Descente vers
Oberwald

Gare d'Oberwald (alt. 1366 m.), correspondances pour Brig et Andermatt

Autres détails et schéma de cette ligne sur Wikipedia en cherchant sous "Ligne sommitale de la Furka"

Un peu d'histoire en images

Ligne sommitale de la Furka (Oberwald - Realp) avant sa fermeture au trafic régulier le 11.10.1981

Les cinq premières photos, prises en septembre et octobre 1981, proviennent de la collection "Ferroviews" - 1870 Monthey

Entre Oberwald et Gletsch

Furka

Muttbach

Gare de Gletsch et glacier du Rhône

Andermatt

Autres photos prises à la même époque par Mario Stefani

Autres photos prises à la même époque par Silvio et Mario Stefani à Gletsch et Muttbach-Belvedère

Balade en Suisse : Waldshut - Fehraltorf : samedi 10 novembre 2012

Travers (7h49 – Regio 4811) – Neuchâtel (8h15/8h24 – ICN 617) – Bienne (8h41/8h46 – ICN 1517) – Olten (9h18/9h35 – RE 3617 ; via Brugg, Baden) – Wettingen (10h15/10h25 – S6, 18639 ; via Otelfingen, Regensdorf-Watt, Zch Affoltern) – Zürich Oerlikon (10h51/11h44 – S5, 18540 ; pour Rafz) – Bülach (12h00/12h05 - S41, 19848 ; via Eglisau – Zweideln – Bad Zurzach – Koblenz) – D-Waldshut (12h52/13h31 – S27, 25944) – Koblenz (13h36/13h44 – S27, 25954 ; via Siggenthal-W. - Turgi) - Baden (14h04/14h08 – IR 1975) – Zürich HB (14h24/14h33 –S3,18357) – Fehraltorf (14h58/16h28 –S3, 18363) – Wetzikon (16h41/16h46 –S5,18565) – Rapperswil (17h01/17h10 –S7, 18770 ; via Stäfa, Meilen) – Zürich HB (17h48/18h04 – ICN 536) – Neuchâtel (19h35/19h40 – Regio 4838) – Travers (20h07)

Z ü r i c h O e r l i k o n

K o b l e n z

Waldshut, Allemagne (ligne DB Basel Bad - Schaffhausen)

B a d e n

Fehraltorf. Souvenirs, souvenirs ... (1975-1980)

Balade en France : Dijon, Fontenay : mercredi 21 novembre 2012

Travers (6h27 – RE 96436) – Frasne (7h04/7h17 – TGV 9260) – Dijon (8h37/12h05 - TER) – Montbard (13h05) – Taxi – Abbaye de Fontenay – Taxi – Montbard (16h50 - TER) – Dijon (17h25/17h37 - TGV 9273) – Frasne (18h54/19h08 – RE 96455) – Travers (19h49)

Fondée en 1118 par saint-Bernard, l'abbaye de Fontenay est l'un des plus anciens monastères cisterciens de France. Elle se trouve à 6 km de la gare de Montbard. Propriété privée, l'abbaye de Fontenay a été classée "Patrimoine mondial" pas l'Unesco en 1981.

Montbard, env. 5300 habitants, est située à l'entrée de la vallée de la Brenne, sur l'artère ferroviaire Paris - Dijon et est traversée par le canal de Bourgogne.

D i j o n

Balade en France : Lyon - fête des lumières : 9/10 décembre 2012

Di 09.12 : Travers (11h49– Regio 4639) – Neuchâtel (12h15/12h37 – ICN 620) – Genève (13h42/14h42 - TGV 9744) – Lyon-Part-Dieu (16h26)

Lu 10.12 : Lyon-Part-Dieu (TGV 9750) – Genève (17h16/18h16 - ICN 541) – Neuchâtel (19h22/19h40 - Regio 4676) – Travers (20h07). Arrivée Travers à 21h07 suite dérangement entre Coppet et Nyon et détour par Lausanne.

Lyon (alt. 173 m.; env. 500'000 hab.; aire urbaine : env. 2'300'000 hab.); région Rhône-Alpes. Funiculaire de St-Just pour monter du "Vieux-Lyon" (cathédrale St-Jean) à la basilique de Fourvière (en travaux). Ancienne gare de Lyon-Brotteaux, remplacée par la gare de Lyon-Part-Dieu à la mise en service du TGV Sud-est en 1981